三峽水利樞紐設(shè)有左、右岸兩座電站?電站廠房為壩后式?共安裝26臺(tái)單機(jī)容量700MW 的發(fā)電機(jī)組?其中左岸廠房14臺(tái)?右岸廠房12臺(tái)。左岸電站主廠房設(shè)有2臺(tái)1200／125t 單小車橋式起重機(jī)和2臺(tái)125／125t 橋式起重機(jī)?布置在兩個(gè)不同高程?1200／125t 橋式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)起重量為1200t?副起升機(jī)構(gòu)起重量為125t。一般情況下單臺(tái)橋機(jī)運(yùn)行?運(yùn)行范圍為640m?只有在起吊約2000t的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)2臺(tái)橋機(jī)才同時(shí)抬轉(zhuǎn)子運(yùn)行。高峰期每年安裝6臺(tái)機(jī)組?正常情況下每年安裝4臺(tái)機(jī)組?運(yùn)行范圍為安Ⅱ段轉(zhuǎn)子安裝支墩至14號(hào)機(jī)組中心線?距離約584m。

左岸電站主廠房橋機(jī)供電采用400V 電壓?每臺(tái)橋機(jī)主起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)為2×250kW?*大運(yùn)行方式為2臺(tái)橋機(jī)同時(shí)抬發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子?其供電負(fù)荷約為4×250kW （1000kW）?*大運(yùn)距約584m?故所設(shè)計(jì)的供電系統(tǒng)須在584m 范圍內(nèi)任何位置提供約4×250kW（1000kW）的380V 電源。

1 供電方式

左岸電站主廠房2臺(tái)1200／125t 橋機(jī)除主、副起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)外?還有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)?主、副小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)?各電動(dòng)機(jī)參數(shù)見表1。為了降低鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流?橋機(jī)的電動(dòng)機(jī)均采用變頻起動(dòng)?起動(dòng)電流控制在2倍額定電流以內(nèi)。

橋機(jī)供電系統(tǒng)的*大運(yùn)行負(fù)荷?是在2臺(tái)橋機(jī)并車后起吊重約2000t 的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。雖然2臺(tái)橋機(jī)可做到起升、橋機(jī)行走、起升機(jī)構(gòu)行走同時(shí)動(dòng)作?但為了限制供電負(fù)荷?經(jīng)技術(shù)分析?2臺(tái)橋機(jī)并車運(yùn)行起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)按單一動(dòng)作考慮?在計(jì)及控制和照明負(fù)荷后?2臺(tái)1200／125t 橋機(jī)*大運(yùn)行工況時(shí)的發(fā)熱電流為1980A（持續(xù)時(shí)間1h）。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊運(yùn)距離長(zhǎng)達(dá)584m?為保證在此范圍內(nèi)任一點(diǎn)提供*大1980A 的380V 供電電源?并保證橋機(jī)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流在2倍額定電流時(shí)的起動(dòng)壓降?經(jīng)分析比較后選擇1200／125t 橋機(jī)的供電接線方式如圖1。

2 設(shè)備選型研究

根據(jù)運(yùn)行時(shí)*大發(fā)熱電流1980A（持續(xù)時(shí)間1h）的要求?初選2根載流量為1250A 的重三型滑觸線并聯(lián)?進(jìn)行2臺(tái)橋機(jī)同時(shí)起動(dòng)時(shí)的電壓降計(jì)算?以及三相短路故障電流計(jì)算?此種產(chǎn)品導(dǎo)線之間的*小中 心 距 為 50 mm?導(dǎo) 線 （20℃） 直 流 電 阻 r ＝0．00004Ω／m?交流阻抗 z＝0．000096Ω／m。

2臺(tái)橋機(jī)并車運(yùn)行起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子初始狀態(tài)時(shí)?按常規(guī)需2臺(tái)橋機(jī)的4臺(tái)250kW 電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)?起動(dòng)電流約3900A?經(jīng)電壓降計(jì)算?盡管滑觸線上電壓降只有4．4％?但起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)端電壓僅為額定電壓的82．5％?不能滿足起重設(shè)備電動(dòng)機(jī)端電壓不低于額定電壓85％的技術(shù)要求。再降低滑觸線等設(shè)備的電壓降已很困難?經(jīng)與橋機(jī)生產(chǎn)廠多次研究協(xié)商?2臺(tái)橋機(jī)并車運(yùn)行起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)?除2臺(tái)橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)的4臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)這一功能外?還可設(shè)置以下控制功能：每臺(tái)橋機(jī)先起動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)?在主令推到第4檔時(shí)再加入第2臺(tái)電動(dòng)機(jī)?則*大起動(dòng)電流發(fā)生在從第3檔向第4檔轉(zhuǎn)換時(shí)?2臺(tái)橋機(jī)僅有2臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)?*大電流約2900A。計(jì)算起動(dòng)時(shí)2900A 電流時(shí)的電壓降?起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)端電壓為額定電壓的86．9％?則可滿足起重設(shè)備電動(dòng)機(jī)端電壓不低于額定電壓85％的技術(shù)要求?此時(shí)滑觸線上電壓降僅為3．26％。經(jīng)計(jì)算比選?為滿足電壓降技術(shù)要求?*終對(duì)2臺(tái)橋機(jī)并車運(yùn)行起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程功能設(shè)置為：每臺(tái)橋機(jī)先起動(dòng)一臺(tái)主起升電動(dòng)機(jī)?從第1檔到第3檔都是如此；在主令推到第4檔時(shí)再加入第2臺(tái)電動(dòng)機(jī)；第2臺(tái)電動(dòng)機(jī)從零速直接加速到所需的轉(zhuǎn)速。

電壓降滿足要求后?采用三點(diǎn)同時(shí)供電聯(lián)網(wǎng)計(jì)算方法?進(jìn)行滑觸線三相短路電流計(jì)算?故障點(diǎn)選在滑觸線上可能通過*大短路電流的1號(hào)和3號(hào)電源進(jìn)線端點(diǎn)（圖1中1／10L 點(diǎn)）外側(cè)附近?經(jīng)計(jì)算三相短路電流為41．3kA。

根據(jù)額定電流、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電壓降、三相短路電流等?選擇1200／125t 橋機(jī)滑觸線的技術(shù)要求為：采用兩組額定電流1250A 的重三型滑觸線并聯(lián)?其中一組為4根（3根相線?1根安全接地線）?另一組為3根相線?共7根?兩組滑觸線采用上、下雙層布置?且在三個(gè)電源點(diǎn)進(jìn)線處其他地點(diǎn)每隔6m 設(shè)置同相的兩根滑觸線并列點(diǎn)。滑觸線應(yīng)能滿足在1980A電流下連續(xù)運(yùn)行1h?導(dǎo)體溫度不超過85℃；在連續(xù)運(yùn)行情況下?通過50kA（有效值）的三相短路電流0．4～1s?導(dǎo)體溫度不超過125℃?護(hù)套不受損害；瞬時(shí)三相通過沖擊電流110kA 時(shí)?滑觸線不產(chǎn)生有害變形；兩組滑觸線并聯(lián)通過2900A 電流時(shí)?滑觸線電壓降應(yīng)小于12．5V。

經(jīng)過三峽開發(fā)總公司組織的設(shè)備招標(biāo)?*后選用武漢漢發(fā)工業(yè)移動(dòng)供電系統(tǒng)有限公司（法國(guó)獨(dú)資）生產(chǎn)的滑觸線產(chǎn)品。

3 設(shè)備試驗(yàn)

為了驗(yàn)證武漢漢發(fā)公司所生產(chǎn)滑觸線通過2900A電流時(shí)的電壓降及三相短路故障時(shí)的動(dòng)、熱穩(wěn)定性能?委托經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證合格的低壓電器質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心進(jìn)行了1250A 滑觸線直流電阻、交流阻抗和三相短路電流耐受能力試驗(yàn)?測(cè)試結(jié)果見表2～6。

表3～5測(cè)試樣品長(zhǎng)度3．815m?在正常使用狀態(tài)下?通以額定電流至熱狀態(tài)?連續(xù)接通和分?jǐn)?次?在溫升穩(wěn)定后測(cè)量輸入端相間線電壓和相電流?計(jì)算算術(shù)平均相電壓降、算術(shù)平均相電流和每相阻抗。

經(jīng)短路電流耐受能力試驗(yàn)后檢查?機(jī)械部件和絕緣件沒有損傷及可觀察的變形；試驗(yàn)后2倍額定電壓介電強(qiáng)度試驗(yàn)合格。結(jié)論為測(cè)試合格（母線夾間距為500mm）。

使用直流電阻、交流阻抗測(cè)試值進(jìn)行電壓降核算?選用相間距離50mm 的產(chǎn)品?左岸電站1200／125t 橋機(jī)滑觸線通過*大電流2900A 時(shí)?滑觸線的電壓降滿足設(shè)備選型要求。同時(shí)可知?兩組滑觸線并聯(lián)時(shí)阻抗測(cè)試值比一組測(cè)試值的一半平均僅大5．2％?說明兩組并聯(lián)時(shí)組與組之間互感較小；而相間距離70mm 的產(chǎn)品與相間距離50mm 的產(chǎn)品相比?阻抗平均大25．7％?故1200／125t 橋機(jī)滑觸線不宜選用相間距離70mm 的產(chǎn)品。

短路電流耐受能力試驗(yàn)做了2次?第1次采用常規(guī)的母線夾（提掛夾）?母線夾間距設(shè)為1500mm?產(chǎn)品不能耐受要求的短路電流沖擊?試驗(yàn)失敗。第2次采用加固材料制造的母線夾（提掛夾）?母線夾間距減小為500mm?產(chǎn)品通過了要求的短路電流沖擊?試驗(yàn)成功。通過試驗(yàn)?1200／125t 橋機(jī)滑觸線選用使用加固材料制造的母線夾（提掛夾）?母線夾間距為500mm。

4 結(jié) 語

安裝在三峽左岸電站主廠房上游側(cè)92m 高程的1200／125t 橋機(jī)滑觸線經(jīng)過2a 的運(yùn)行?狀況良好。在2002年和2003年已將1～6號(hào)機(jī)共6臺(tái)機(jī)組的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由2臺(tái)橋機(jī)并車運(yùn)行安全順利吊入機(jī)坑?事實(shí)證明橋機(jī)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及經(jīng)充分比較研究后所選的武漢漢發(fā)公司生產(chǎn)的滑觸線滿足對(duì)橋機(jī)長(zhǎng)距離供電的要求。